Dauphin de Louisbourg, pour préparer le navire à à l'expédition vers Louyisbourg et à la guerre selon les instructions de Jean Laborde.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/516]]> du Dauphin, par Simonin [officier de l’Amirauté de Bayonne], Bayonne]]> Le Dauphin, provenant de Louisbourg sous le commandement du Capitaine Martin Lermet, et déterminé sa capacité à quatre-vingts tonneaux.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/515]]> ]]> Dauphin, certifie avoir reçu de Jean Lagarde, de Bayonne, deux barils contenant des chaussures pour hommes et femmes, destinés à Bernard Lafitte à Louisbourg.]]> Le Dauphin, sous la promesse de les livrer à Monsieur Lafitte à l'arrivée à Louisbourg, malgré les dangers potentiels de la mer. La déclaration a été signée le 21 mars 1757, en trois exemplaires, avec la stipulation que seule la copie remise valide l'engagement. Leblanc s'engage ainsi formellement à la livraison sécurisée de cette cargaison spécifique.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/514]]> Dauphin par Messieurs Rochel et Pelletier, Bayonne]]> Le Dauphin à Bayonne, dirigé par le Capitaine Lermet et avec Pierre Fores comme chirurgien. Ils attestent que le coffre est bien conditionné et prêt pour le voyage à Louisbourg, délivrant ainsi ce certificat le 24 mars 1757 à Bayonne.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/513]]> ]]> Dauphin, charge une barrique de vin destinée à Monsieur Cazalis à bord du navire en vue d'un voyage à Louisbourg. L'imprimé n'est pas signé. Mais la main semble être la sienne.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/512]]> Le Dauphin de Louisbourg, d'une capacité de 80 tonneaux, venant du même endroit avec des commissions en Guerre et marchandise.]]> Le Dauphin.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/511]]> Le Dauphin.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/510]]> Le Dauphin, capitaine Martin Lermet, en partance pour Louisbourg. Un cartier est un artisan ou un marchand qui réalise et vend des cartes et tarots à jouer.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/509]]> Le Dauphin, admet avoir reçu et chargé une caisse emballée marquée par Monsieur Jean Barrere cadet à Bayonne, pour être transportée à Louisbourg.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/508]]> Le Dauphin de Louisbourg, commandé par Martin Lermet, a été autorisé à quitter le port de Bayonne chargé de diverses marchandises, notamment du vin, des souliers et de l'eau-de-vie, en ayant acquitté les droits auprès de Monseigneur le Duc de Gramont.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/507]]> ]]> Le Dauphin à destination de Louisbourg, île de l'Amérique. Les marchandises comprennent du vin, des souliers, de l'eau-de-vie, des cartes, des outils et des équipements, chargés par Monsieur Jean Lanne. Aucun droit n'a été payé sur ces marchandises conformément aux Lettres Patentes d'avril 1717, mais les parties concernées se sont engagées à fournir un certificat confirmant la livraison correcte des marchandises à Louisbourg dans un délai d'un an, sous peine de payer le quadruple des droits, avec l'obligation de leurs biens et de leurs personnes.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/506]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/505]]> Le Dauphin, par Martin Lermet [grefier Jean Lanne], [lieu et date indéterminés]]]> Le Dauphin de Louisbourg, comprenant des arrangements contractuels entre le capitaine Martin Lermet et l'armateur Jean Lanne, spécifiant les conditions de l'armement du navire, le nombre de membres d'équipage requis, ainsi que les dispositions financières pour les avances et les prises éventuelles.]]> Prize Papers.]]> Le Dauphin [item 517].]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]>

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]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/502]]> Le Dauphin sous le commandement de Martin Lermet.]]>

Nous tenons à exprimer notre sincère gratitude aux Archives nationales du Royaume-Uni, Kew à Londres (TNA) pour l'utilisation des copies numériques du fonds Prize Papers.

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]]> Le Dauphin, sous le commandement de Martin Lermet, doit recevoir une somme pour 20 cartouches, tarifées à 1 livre et 5 sous la paire, ce qui totalise 25 livres.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/500]]> Dauphin, Étienne-Pierre Cabarrus, [lieu et date indeterminés]]]> Le Dauphin, de signer les connaissements pour les articles destinés à Augustin de Boschenry de Drucour (le chevalier de Drucour) et Michel Daccarette (gendre de Jean Laborde), sur instruction de Monsieur Lanne. Il demande l'envoi de deux exemplaires de chaque connaissement, exprimant ainsi sa demande avec politesse. Le chevalier de Drucour, était officier de marine et gouverneur de l’île Royale de 1754 à 1758.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/499]]> Le Dauphin, Dominique Leblanc, [lieu et date indeterminés]]]> Le Dauphin, incluant deux barriques de cidre, un quintal de morue, deux plats de terre, et six cuillères.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/497]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/495]]> Le Dauphin, pour le compte de Monsieur Laborde, Trésorier de la Marine de Louisbourg. Il décrit les quantités de morue sèche, avariée et verte reçues, ainsi que les détails des ventes effectuées à différents destinataires, avec les montants correspondants.]]> Le Dauphin à Bayonne en septembre 1756. Nous observons dans les comptes qu'il y a deux sortes de morue, l'une est 'verte' ou 'blanche', l'autre est 'sèche' ou 'parée'. Le dictionnaire ENCCRE précise aussi que "la pêche s'en fait dans la baie de Canada, au grand banc de Terre-neuve, le banc Vert, l'île Saint-Pierre & l'île de Sable". Le manuscrit n'est pas daté, mais Jean Lanne tient la comptablité des barriques de morue et de sirop déchargées du bateau. Ces produits provenant de Louisbourg sont vendus dans le Sud Ouest, à Bayonne et Dax.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/494]]> Dauphin, par Dominique Leblanc, [lieu et date indéterminés]]]> Dauphin, énumérant divers articles comme des instruments de navigation, de la vaisselle, un pavillon avec un flamme rouge, des barriques vides, et du matériel de cuisine, entre autres.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]>

http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/493

]]> Monsieur Jauretche, marin-pécheur, ne devait pas savoir lire et écrire. Le papier semble être écrit de la main de Dominique Leblanc. Nous ne retrouvons pas le nom de M. Jauretche dans le rôle d'équipage du Dauphin.

]]> Prize Papers.]]>

Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.

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http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/492

]]> Le dauphin de Louisbourg et ses marchandises capturés par des navires de guerre de Sa Majesté, dirigés par les commandants Francis Geary, Edward Hughes et Robert Duff. La plainte est également dirigée contre Temple West, vice-amiral, et Thomas Broderick, contre-amiral, pour leurs intérêts. Les parties plaignantes allèguent que des instructions officielles ont été données à West pour pour protéger le commerce des Anglais et défendre contre les ennemis, affirmant la légitimité de leurs actions en vertu des proclamations royales et d'instructions officielles. Les parties plaignantes fournissent des preuves sous forme de copies d'ordres envoyés aux capitaines How et Vernon, ainsi que des instructions générales et des ordres supplémentaires envoyés au vice-amiral West et au contre-amiral Broderick, affirmant que ceux-ci étaient en charge des opérations lors de la capture du navire en question, justifiant ainsi leur droit à une part des prises selon la proclamation royale.]]>

Nous tenons à exprimer notre sincère gratitude aux Archives nationales du Royaume-Uni, Kew à Londres (TNA) pour l'utilisation des copies numériques du fonds Prize Papers.

]]> Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/491]]> George Hay, juge de la la Haute Cour de l'Amirauté, consigne des éléments formels sur la capture du Dauphin, la guerre de sept ans et le droit maritime anglais. Dans le point numéro 4, il mentionne Sir Thomas Salusbury qui serait le juge chargé de statuer sur la prise du navire français. Le représentant du roi George II allègue que le navire Le Dauphin, capturé par les navires de guerre Somerset, Devonshire et Rochester, appartenait au roi de France et à ses sujets, et donc devrait être confisqué comme prise de guerre. Il demande que le navire et ses marchandises soient jugés comme appartenant aux ennemis de la couronne britannique et confisqués en conséquence par le tribunal de l'Amirauté.

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]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/490]]> Le Dauphin’s papers translated from the french, by Sir Rushworth, Londres]]> Dauphin]]> Le Dauphin.]]> Le document comprend les traductions d'une lettre de course accordée à Martin Lermet, capitaine du navire Le Dauphin, lui permettant de faire la guerre et le commerce avec des marchandises autorisées ; un passeport pour que le navire puisse transporter des marchandises spécifiques de Bayonne à Louisbourg, avec obligation de se conformer aux règles édictées ; un rôle d'équipage ; des attestations de dédouanement et de chargement de marchandises ; une facture de chargement ; ; des certificats de chirurgiens et d'apothicaires ; un certificat de jaugeage du navire, ainsi que des ordres donnés par Jean Lannes au capitaine du navire. Ces documents offrent un aperçu des préparatifs et des formalités entourant le voyage du navire, avec des détails sur le chargement de marchandises et les vérifications médicales effectuées à bord.Cette traduction réalisée à Londres le 17 mai accompagne les trois interrogatoires des commisssaires et les autres papiers réunis par Thomas Tyndall le 3 mai 1757.

]]> Prize Papers.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/489]]> ]]> Le Dauphin]]> Le Dauphin.]]> Le Dauphin, capturé par les navires de guerre de Sa Majesté Britannique. Ce commissaire indique que le navire français est arrivé à Portsmouth le 14 avril 1757. A bord, Francis Geary, Esquire Commander, du vaisseau de guerre anglais HMS Somerset a trouvé 227 papiers et écrits. Il les a numéroté de 1 à 227, afin de pouvoir être cités comme preuves lors du jugement. Ces documents furent remis au commissaire John Greenway.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]>

http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/488

]]> ]]> L'affidavit des commissaires est une pièce juridique.

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]]> ]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/487]]> ]]> ]]> Dauphin est interrogé par John Greenway. Ses réponses sont plutôt vagues. Le commissaire James Bucknall traduit en anglais les propos de Derratzou. Ce dernier, originaire de Saint-Jean-de-Luz en France, témoigne sous serment à Portsmouth le 23 avril 1757 sur la capture du navire, décrivant ses caractéristiques, son chargement, son équipage, et l'identité présumée de son propriétaire.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 606 p.]]>

http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/486

]]> ]]> Le Dauphin, détaillant sa présence lors de la saisie, les caractéristiques du navire, son chargement, ainsi que l'identité présumée de son propriétaire. L'officier de marine D. Leblanc est interrogé par John Greenway. Le commissaire James Bucknall l'assiste pendant l'interrogatoire, traduisant en anglais sa déposition.]]> Prize Papers.]]>

]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/485]]> ]]> Le Dauphin, dont il était le capitaine, fournissant des détails sur sa présence lors de la saisie, les caractéristiques du navire, son chargement, ainsi que l'identité présumée de son propriétaire, Monsieur Laborde. Il est interrogé par John Greenway. Le commissaire James Bucknall traduit en anglais les propos de Lermet.]]> Prize Papers.]]> Standing Interrogatories (CP 3)]]>

]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/484]]>