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  • Collection: Lettres et documents du projet de recherche Le Dauphin de Louisbourg (LDL)

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Le document est une traduction du français vers l'anglais de 19 documents saisis sur le navire Le Dauphin.

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Le manuscrit n'est pas totalement transcrit en raison de la lisibilité difficile de la reproduction numérique. L'acquit à caution se dit d'un billet que les commis de bureaux d'entrée du Royaume délivrent à un particulier, qui se rend caution de…

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Un acquittement est délivré autorisant Monsieur Chaumon à faire sortir deux livres de tabac en feuille virginie à destination de Bayonne, moyennant le paiement des droits requis.

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Cette déclaration sous serment contient des informations capitales, le capitaine de la prise, et combien de documents et de lettres étaient à bord du navire Le Dauphin.

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Une allégation est une pièce authentique qui a pour but d’appuyer une proposition, ou d’autoriser une prétention.

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Une allégation est une pièce authentique qui a pour but d’appuyer une proposition, ou d’autoriser une prétention.

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Cette attestation certifie que le bateau Le Dauphin de Louisbourg, commandé par Martin Lermet, a été autorisé à quitter le port de Bayonne chargé de diverses marchandises, notamment du vin, des souliers et de l'eau-de-vie, en ayant acquitté les…

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Martin Lermet, capitaine du navire Le Dauphin, admet avoir reçu et chargé une caisse emballée marquée par Monsieur Jean Barrere cadet à Bayonne, pour être transportée à Louisbourg.

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Martin Lermet, maître du navire Le Dauphin, actuellement à Bayonne et prévoyant de naviguer vers Louisbourg à la première occasion favorable, atteste avoir chargé à bord diverses marchandises pour le compte de l'armateur Jean Lanne.

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Dans ce document, Martin Lermet, capitaine du Dauphin, charge une barrique de vin destinée à Monsieur Cazalis à bord du navire en vue d'un voyage à Louisbourg. L'imprimé n'est pas signé. Mais la main semble être la sienne.

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Ce document est un certificat délivré par le jaugeur des vaisseaux de l'Amirauté de Bayonne, attestant avoir jaugé le navire nommé Le Dauphin, provenant de Louisbourg sous le commandement du Capitaine Martin Lermet, et déterminé sa capacité à…

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Les chirurgiens au service du Duc de Penthièvre, Amiral de France, attestent avoir examiné le coffre contenant les médicaments, instruments de chirurgie, et autres ustensiles destinés au navire Le Dauphin, en partance pour Louisbourg sous le…

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Les apothicaires sont chargés de préparer et vendre les remèdes ordonnés par le médecin. Dans ce document, ils travaillent pour le compte de l'Amirauté de Bayonne.

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Il s'agit d'un certificat médical rédigé par un médecin de Bayonne, affirmant que le Monsieur Brutiere, second lieutenant sur le bateau Le Dauphin appartenant à M. Laborde, est malade de la fièvre et par conséquent inapte à embarquer.

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Le sens précis de la chanson peut varier en fonction de l'interprétation individuelle.

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L'affidavit des commissaires est une pièce juridique.

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Catherine Dolabarats Despiaube, depuis St-Jean-de-Luz, écrit un complément à une lettre adressée à son époux Joannis Galant Dolabarats à Louisbourg.

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Le texte trouvé sur Le Dauphin ne précise pas d'auteur, de date et lieu de rédaction.

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Ce court document rend compte d'un travail effectué sur le navire Le Dauphin.

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Le document présente un compte détaillé des dépenses effectuées par Jean Barrere cadet pour le compte de Jean Laborde, trésorier à Louisbourg, pour l'achat de divers articles de luxe et de nécessité.

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Ce document se trouvait probablement dans une des trois lettres écrites par Bertrand Duvergé visibles dans le corpus textuel des lettres écrites en français.

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Le Duc de Penthièvre, Amiral de France et Gouverneur de Bretagne, a accordé à Martin Lermet, capitaine du navire Le Dauphin de Louisbourg, la permission de naviguer de Bayonne à Louisbourg avec une cargaison de vin, d'eau de vie et de souliers.

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Le document détaille un accord d'assurance maritime entre Jean Lanne, agissant pour le compte de Jean Laborde et divers assureurs pour le navire Le Dauphin, commandé par le capitaine Lermet et en partance pour Louisbourg.

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Un contrat d'assurance sur le corps du navire "Les deux frères" est établi à Bayonne le 22 février 1757 par plusieurs assureurs, évaluant le capital total à une somme non précisée.

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Un contrat d'assurance sur les marchandises chargées à bord de la goélette "Les deux frères", capitaine Pierre Guiraud, est établi à Bayonne le 22 février 1757 par plusieurs assureurs, couvrant les risques du voyage jusqu'à Louisbourg.

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Le document est un accord d'assurance maritime pour le navire Le Dauphin, commandé par le Capitaine Lermet et représenté par Jean Lanne, couvrant la cargaison transportée vers Louisbourg.

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Le 25 février 1757, à Ciboure, un accord est conclu entre Jean Lanne, agissant pour le compte de Jean Laborde, trésorier du Roi à Louisbourg, et l'équipage de la goélette "Les deux frères" composé de vingt-sept personnes.

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Messieurs Delavilles, Chamoy et Sabadie certifient avoir vu embarquer vingt grosses de cartes à jouer, déclarées par Pierre Varangot, maître cartier à Bayonne, sur le navire Le Dauphin, capitaine Martin Lermet, en partance pour Louisbourg. Un cartier…

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Ce document est une reconnaissance de dette sur papier libre.

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Monsieur Jauretche, marin-pécheur, ne devait pas savoir lire et écrire. Le papier semble être écrit de la main de Dominique Leblanc. Nous ne retrouvons pas le nom de M. Jauretche dans le rôle d'équipage du Dauphin.

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